钢木护栏-山东飞龙金属材料公司(图)

我公司拥有***的设计和制造能力，精良防腐木处理技术，还拥有从事多年防腐木及钢木护栏加工处理的***，钢木护栏，我们的钢木护栏产品以其***的品质、精美的设计和完善的工艺赢得了各大从事景观道路护栏工程公司、经销商以及广大客户的一致认可，公司秉承质量 、客户至上的原则，为广大消费者提供优质的 。公司以质量是生命、信誉是原则为理念，真诚与社会各界展开广泛、互惠的合作.接着针对波形梁护栏结构开展了实体护栏的模态分析及摆锤冲击试验、模型(缩尺)护栏的模态分析及***试验、汽车与波形梁护栏碰撞的计算机模拟。通过一系列的试验研究，提出了适合我国高速公路的波形梁护栏合理结构。

钢木护栏主要由钢横梁、钢立柱、木横梁以及木柱板组成。为降低护栏受撞后的动态变形量，钢护栏构件采用强梁强柱结构。木质构件在受撞过程中，所能吸收的碰撞能量较弱，主要起到美观作用，在护栏横梁的迎车面以及立柱的四周均拼贴木材，是护栏整体具有良好的视觉效果。钢木护栏适合在大部分旅游公路上使用。

1）钢木护栏与传统的波形梁护栏相比除具备安全性能外，其外观更加美观，能够与景区周边环境融为一体。钢木护栏的木质材料与钢制材料相结合，更能有效缓解车辆撞击的力度，大大降低对车辆及人员的伤害。因此钢木护栏这种交通安全设施在景区公路养护与生态工程中有着广泛的应用前景。

2）景区公路钢木护栏将“安全、自然、精致、舒适”的创新理念融入工程建设中，实现了公路与自然景观的结合的效果，得到了相关部门与当地居民的高度认可，表明钢木护栏这种交通安全设施的运用取得了显著的社会效益。

　 1.根据***建筑标准，护栏垂直杆件间净空不应大于0.11m。而且必须采取防止儿童攀爬的措施，但是我们发现生活中经常看到因为竖杆间距设计不合理，或者没有防止儿童攀爬的设计，而出现了很多伤心的事情。为了杜绝这样的问题，首先设计单位应在图纸中明确说明采取何种型式的栏杆，如需建设单位自定，应在选定后由监理、设计单位确认后，方可采用。但是部分建设单位片面强调美观，忽视了钢木护栏重要的安全防护功能，导致栏杆间距、型式不合理，留下了安全隐患。

　　2、钢木护栏高度不足

　　钢木护栏高度***的标准要求是地面到扶手面至少要求1.1米高，天面栏杆要求至少1.2米高，但是很多钢木护栏的设计因为设计人员的缺失常识亦或为了节省成本，很多钢木护栏高度都达不到***要求。同时检查扶手高度时应注意测量位置。

　　3、钢木护栏安装位置不当

　　钢木护栏的安装位置要准确，扶手做法要选择合理，安装前要提前做好细部设计。正确的钢木护栏安装位置应该是安装在挡水墙的中心位置，如果没有挡水墙那立柱固定点离平台边缘***少要求10公分以上。太靠近边缘位置会影响固定点的牢固性。

　　4、钢木护栏材料选择不当

　　钢木护栏应以坚固、耐久的材料制作，当栏杆杆件采用金属管材时，管材的管径、管壁厚度应满足设计要求。

　　5、钢木护栏安装不牢固

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